简要描述：汽车充电桩/充电模块测试

充电桩是一种为电动汽车提供电能的装置，其输入端与交流电网连接，输出端（AC、DC）用于为电动汽车充电。充电模块是新能源汽车直流充电设备的核心部件，主要负责将电网中的交流电转换为可供电池充电的直流电。它是充电桩的“心脏"，直接影响充电桩的电能转换效率、充电速度和安全性。

随着电动化、智能化、网联化已经成为全球汽车行业重要发展趋势，汽车电子行业迎来高速发展，从分布式控制到中央集成，从低压供电到800V高压平台，汽车已演变为一个复杂的移动能源与数据中心。这对汽车电子零部件的可靠性、安全性及一致性提出了严苛挑战，也驱动测试测量技术向更宽量程、更高精度与更优效率持续突破。

NGI深耕汽车行业多年，打造了覆盖从“车外充电"到“车内执行"全链路的测试解决方案，助力全产业链高效开发验证。

高压动力域：高性能源载一体双 向 电源与的2 4 0 0 V 高压 电子负载，可从容应对充 电桩、车载充 电机（O BC）、 DC/DC、动力电池包、高压配电单元（PDU）及电机控制器的严苛带载与能量回馈测试。

低压电气侧：高性能低纹波测试电源与NXI模块化平台，可为各类控制装置（含动力总成、底盘与安全、车身电子控制，包括 ECU/DCU/VCU/BCM/ABS/EPS等）、车载电子装置（包括信息娱乐系统、智能座舱与网联系统、导航系统、车灯及照明系统等）、线束连接器等，提供高性能测试保障。

电池管理系统（BMS）领域：凭借高精度（最高六万分之一）模块化电池模拟器，可实现电芯电压、电流、温度、I/O信号精准模拟，为BMS核心算法和控制提供可靠验证。

NGI致力于以自主可控、全栈自研的测试平台，让充电、动力、控制、连接等每一个环节的测试都更简单、更可靠。我们期待与汽车产业同仁携手，以精准测控之力，共筑安全、高效、智能的汽车未来。

 汽车充电桩/充电模块测试

充电桩是一种为电动汽车提供电能的装置，其输入端与交流电网连接，输出端（AC、DC）用于为电动汽车充电。充电模块是新能源汽车直流充电设备的核心部件，主要负责将电网中的交流电转换为可供电池充电的直流电。它是充电桩的“心脏"，直接影响充电桩的电能转换效率、充电速度和安全性。

测试项目：

1，充电功能：急停保护测试

2，通信功能测试：过/欠压保护测试